7月17日

四川省高速公路项目招商推介会

暨项目签约仪式上

一大批高速公路项目集中亮相

哪些项目将上马

记者进行了梳理

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成渝间将新增两条8车道高速公路

成渝、遂渝高速公路将进行“四改八”扩容改建，成渝“双核”间将新增2条8车道高速公路！

（四川省交通厅供图）

成渝、遂渝扩容，川渝同步进行

此次推介会上，最重磅的当属成渝、遂渝两条高速公路的扩容建设。在推进成渝地区双城经济圈建设的当下，这两条直连成渝“双核”高速公路的“四改八”，吸引了关注目光。

G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容

川渝一衣带水，两省市之间的高速公路通道已有10多条，直连成渝“双核”的有4条，分别是已建成通车的成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速和计划今年底建成通车的成资渝高速，其中成渝高速、成遂渝高速为双向4车道，成安渝高速、成资渝高速为双向6车道。

记者从省交通运输厅了解到，加快“双核”间的密切联系，川渝两省市交通运输部门谋划，共同启动成渝、遂渝两条高速公路的扩容建设，两地统一推进、统一谋划、统一开工，争取同步建成。

G93线遂宁至重庆（四川境）高速公路扩容

两条高速公路的扩容建设，将采取原地扩容+新建段落的方式实现。

其中，成渝高速扩容路线起于成都市五环路外侧，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界，对接成渝高速重庆段扩容，全长约226公里；

中国最大红军烈士陵园将通高速公路

会上，有5条高速公路项目集中签约，其中镇巴（川陕界）至广安高速公路分成川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段，作为三个高速公路项目进行招商建设。

镇巴（川陕界）至广安高速公路总长约250公里，北连陕西、南接重庆，从西安经巴中通江和平昌、达州渠县、广安前锋接入绕城高速后抵达重庆，传统了秦巴山区和渝北片区，是川渝共同的一条重要省际通道。

记者了解到，该高速公路建成后，不仅将完善区域路网、改善区域交通条件，对于促进革命老区经济社会发展和扶贫攻坚也具有重要意义。镇广高速经过的“王坪”指巴中市通江县沙溪镇王坪村，这里有着中国最大红军烈士陵园——通江王坪烈士陵园。镇广高速建成后，驾车可沿高速公路直达烈士陵园，路程更快、用时更短。

凉山新增多条扶贫“大动脉”

凉山境内将新增几条扶贫大通道。

备受关注的西昌至香格里拉高速公路，是国家公路网规划都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，也是四川到云南的重要出川通道，便捷连接西昌、丽江及香格里拉等重要景区，将把盐源、木里等地区融入西昌市“2小时交通圈”。

G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路

项目全长约260公里，拟按双向4车道高速公路标准建设。路线起于喜德县东河乡附近，接西昌至昭通高速公路，经西昌南、盐源、泸沽湖，止于长柏乡川滇省界处，与西香高速公路云南境相接，路线长208公里；泸沽湖支线起于官田坝，止于盖租乡，路线长12.7公里；木里支线起于盐源县元宝乡附近，与西香高速公路主线相接，止于木里县城南侧，全长39.2公里。

记者了解到，该项目是交通运输部“十三五”规划研究类项目，工可报告已编制完成，拟采用PPP模式建设。

西昌至宁南高速公路正式亮相，该项目是“乐山至昆明”的重要组成路段，也是南向的重要出川通道。路线起于西昌市大兴乡，接西昌至香格里拉高速公路，经普格县，止于宁南县披砂镇，与宜攀高速相接，全长105公里，拟按双向4车道高速公路标准建设。

S71线西昌至宁南高速公路

“德昌至会理”高速公路的重要组成路段——会理至禄劝（四川境）高速公路也面向社会招商，该项目全长30公里，拟按双向4车道高速公路标准建设。

S81线会理至禄劝（四川境）高速公路

成都至川主寺、雅江将全程高速公路

成都至汶川高速公路、G0611线松潘（川主寺）至汶川高速公路同时亮相。

G0611线松潘（川主寺）至汶川高速公路

成都至汶川高速公路全长90公里，起于成都第二绕城高速，经彭州市，穿龙门山至汶川县雁门镇，止于汶川县克枯乡，接G4217线昌蓉高速；松潘（川主寺）至汶川高速公路起于汶川县威州镇，经茂县、松潘县，止于川主寺镇以北，全长200公里，拟按双向4车道高速公路标准建设。

G4217线成都至汶川高速公路扩容

项目建成后，成都至汶川将新增一条高速公路通道；两条高速公路首尾相连，将形成成都至川主寺的一条全新高速公路，成为连接甘肃的一条北向出川通道。

同时推介招商的，还有G4218线康定至新都桥高速公路、G4218线康定（新都桥）到雅江高速公路。两个高速公路项目总长138公里，穿折多山，经新都桥，穿高尔寺山，抵达雅江县。从路线来看，这是雅康高速向西的进一步延伸，高速公路继续深入四川藏区腹地，建成后，成都到新都桥、雅江将全程高速，安全性、便捷性大为提升。

G4218线康定至新都桥高速公路

G4218线康定（新都桥）至雅江高速公路

当天的招商推介会上，四川还面向社会推出33个高速公路项目，总里程约3549公里，总投资约6564亿元，是历年来项目最多、投资最大的一次。

四川33条高速公路公开招商

7月17日，四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式在成都举行，一大波高速公路来了！

这批高速公路项目中，第一类是强化成渝地区双城经济圈通道能力的项目。

会上，镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段以及开江至梁平、内江至大足高速公路等5个高速公路项目集中签约，总里程312公里，总投资501亿元。

“这5个项目均为服务成渝地区双城经济圈建设的重要通道项目。”省交通运输厅厅长罗佳明说，贯彻省委十一届七次全会精神，推动成渝地区双城经济圈建设交通先行，按照全会对交通基础设施建设的重要部署，在与重庆市反复研究对接的基础上，此次招商推介聚集“内联”“外畅”，遴选了一批通道性项目，进一步加快推动川渝交通运输一体化融合发展。

记者梳理发现，此次推介会推出的33个项目中，有12个项目、约1200公里位于成渝双城经济圈，包括成渝高速、遂渝高速扩容项目，两条高速公路将“四改八”，建成后，成渝“双核”间将新增两条8车道高速公路。

第二类是带动藏区、彝区发展的“补短板”型项目。

（四川省交通厅供图）

“十三五”期间，我省交通脱贫攻坚取得显著成效，实现了乡镇通油路、建制村通硬化路的100%全覆盖，但高速公路覆盖延伸不足依然是制约藏区、彝区资源开放的最大短板。省交通运输厅副厅长张琪介绍，我省藏区彝区规划高速公路4300公里，已建成500公里、在建1100公里，建成及在建高速公路仅占规划的37%左右。

此次推介会上集中推出了11个项目，总里程1542公里、总投资3031亿元，包括西昌至香格里拉高速公路、成都至汶川至川主寺高速公路等。若全部实施完成，藏区彝区高速公路将达到规划里程的73%左右。

第三类是完善区域路网的项目。

当前，我省“一干多支、五区协同”的区域协调发展格局正加速形成，经济区之间、经济区内部的交通联系和产业循环需求日趋增强。为加快区域经济联系，此次推介会遴选了10个项目，总里程744公里、总投资1259亿元，包括宜宾至新市高速公路、成都天府新区至乐山高速公路、德阳绕城高速、达州绕城高速等。

S80线宜宾至屏山（新市）高速公路

S7线成都（天府新区）至乐山高速公路

SF线德阳绕城高速公路

SS线达州绕城高速公路

2019年，四川高速公路建成里程7520公里，居全国第二位。会议透露：

预计到今年底，全省高速公路建成总里程将突破8000公里，建成和在建里程接近1.2万公里，建成出川通道24个；力争到2025年，全省高速公路通车里程突破1.1万公里，建成和在建里程突破1.4万公里。

根据《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》，至2035年，全省高速公路规划建设的总里程接近2.1万公里（含规划道路1.6万公里、规划研究路线2000公里、扩容路线2500公里）。规划实施后，将实现“省会多路放射、省际密切联系、地市互联互通、县县快捷连接”，有力支撑交通强省建设，实现全面高质量发展。

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