成都轨道交通18号线首开段将于27日上午正式开通运营，这是记者今天从记者从成都轨道交通集团得到的消息。

成都轨道交通18号线是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设和成都“东进”战略的重要举措，是国内首条最快开进中心城区的市域快线，也是成都首条以PPP模式建设和运营的轨道交通线路。成都轨道交通18号线开通后，成都轨道交通运营里程将近400公里，进一步完善了成都轨道交通骨干网，极大缓解城市南北发展轴交通压力，进一步发挥轨道交通成网后的快速交通服务功能，满足市民高效、便利的出行需求。

成都轨道交通18号线首开段包括火车南站、孵化园、锦城广场东、世纪城、海昌路、西博城、兴隆、三岔站，线路开通后，成都轨道交通线网里程将达到近400公里，轨道交通引领城市格局的作用将更为凸显。

18号线是全国首条兼顾中心城区客流、市域客流、机场客流，集多种运营组织模式于一体的复合线路。为进一步满足不同乘客的乘车需求，有效分担1号线大客流，成都轨道交通18号线首开段采用站站停的普线模式运营，从火车南站至三岔站约30余分钟，火车南站至三岔站、火车南站至西博城站按照大小交路1:1模式套跑运营，乘客可通过列车上的LCD图文显示器信息识别列车终点站。此外，18号线首开段高峰最小行车间隔4分30秒，可进一步满足线路周边更多市民乘客的日常出行。

轨道交通18号线首开段开通后，成都轨道交通仍采用“里程计价”方式，从火车南站至三岔站票价为9元，随着线路的开通，成都地铁最远乘车距离将有所增加，线网最高票价变为11元，全线网乘车有效时间将由180分钟延长至240分钟。

十年来，高速飞驰的地铁列车承担着每天数以百万计的乘客的出行，成都地铁也从最初的1条线路、18.13公里，发展到现在的8条线路、300多公里，日均客运量从12万乘次攀升至超400万乘次，公共交通出行分担率从3.2%提升至超50%，最小行车间隔从8分30秒压缩至2分钟，最高单日客流量达525.60万乘次，安全运送乘客已超55亿乘次。

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