百姓生活网资阳讯（张建）赵辉，1986年1月出生，2006年5月加入中国共产党，市交通运输局公路管理处四级主任科员，2018年6月参加省委组织部选派凉山州脱贫攻坚综合帮扶工作队，挂职喜德县交通运输局局长助理。

在喜德县参加交通脱贫攻坚工作中，赵辉充分发挥共产党员的先锋模范作用，以建强交通基层党组织为引领，以推进交通脱贫攻坚基础设施建设为抓手，冲锋在前，奋战一线，充分发挥了帮扶干部在交通脱贫攻坚战中特战队生力军的作用。

初心  照亮来时路

2018年6月15日，省交通运输厅下发文件，要求资阳市交通运输系统选派一名政治过硬、业务能力强的年轻干部参加凉山州脱贫攻坚综合帮扶工作队。赵辉主动提出申请，接受挑选。彼时赵辉早产两个月的幼子刚满百天，父母均已年过七旬，他又是家中独子。但工作方面，赵辉作为单位的业务骨干，又有党建工作经验，的确是非常不错的人选。

考虑到赵辉的家庭实际情况，局党委找他谈话，赵辉却说：“作为一名共产党员，关键时候就应该冲在前面。我父母虽然年迈，但身体还可以，两个孩子有妻子照顾，也请组织放心。”后经省交通运输厅和省委组织部批准，赵辉告别家人，背上行囊，踏上了凉山州脱贫攻坚综合帮扶之路。

到凉山州喜德县交通运输局报到之后，根据安排，赵辉分管脱贫攻坚、党建和党风廉政建设以及局办公室日常工作。

挂职伊始，赵辉本着了解喜德交通发展实际、梳理年度脱贫攻坚目标任务、破解难题的目的，主动深入喜德县24个乡镇156个贫困村，调查通村硬化路建设和运营情况，思考问题根源，探索措施对策，并根据调查结果提出了分片包点督导项目建设的方案。

实干  写满扶贫志

喜德县的贫困村大都位置偏僻、海拔高，交通和生活十分不便。赵辉说：“有的时候，别说吃饭，连一口热水都喝不上，下午三四点吃午饭是再正常不过的事了。”

经过了一个月艰苦的工作，赵辉全面掌握了喜德县交通脱贫攻坚的第一手资料，并经过分析和研判，筛选出5个任务最紧迫、推进难度最大的通村硬化路项目予以重点关注。

北山乡羊朋村位于喜德县与西昌市交界的高山之巅，海拔高、气压低、道路险、施工难，是全县条件最艰苦，也是项目推进难度最大的村。

作为脱贫攻坚帮扶干部，赵辉主动选择北山乡羊朋村村道建设督导工作。项目时间紧、任务重，为确保按期完工，赵辉按照工期要求，将施工任务细化到每一天，并与施工单位签订工期要求补充协议，建立奖惩制度，确保工作推进有目标、有抓手。

在项目督导期间，赵辉白天坚守项目一线，督安全、抓质量、促进度，确保项目顺利推进；晚上回到临时居所，统数据、报材料、定方案，为第二天的工作做准备。施工期间，材料运输必经的西昌城区对货运车辆实施交通管制，施工建材和设备运输都在晚上进行。为确保施工材料符合质量要求，赵辉经常半夜还前往工地料场，逐批次检查进场材料，严把工程质量的首要关口。

2018年12月，赵辉幼子突发急性严重贫血，被送医院急症治疗。此时项目已按计划顺利推进，但考虑项目建设已进入到最为关键的时期，为避免工期损失，赵辉始终坚守一线。12月17日，项目提前一天工期完工，喜德县脱贫攻坚“最难啃的一块硬骨头”终于被“啃”下，并顺利通过了省脱贫攻坚验收组的验收。同时，赵辉在北山乡羊朋村村道建设的经验也在全县交通运输脱贫攻坚工作中得到推广，为其他项目的顺利实施提供了重要的参考。

使命  指引新征程

自到喜德县以来，无论是在前往洛莫乡的途中，遭遇暗冰，车辆倒滑数十米；在从尼波镇返回途中，突遇暴雨致山洪暴发、巨石滚落；还是坚守项目工地，日晒雨淋、饥渴难忍，赵辉始终坚守在交通脱贫一线，攻坚克难，毫不退缩。

在工地上，赵辉就是一名“施工员”，大到施工组织设计、质量安全方案，小到钢筋搭接位置、焊缝质量水平，都是他工作关注的内容；在办公室，赵辉又俨然是一名“决策者”，远到交通发展规划、公路路网结构，近到年度目标任务、当月计划完成，都是他每天思考的内容。

有人说，赵辉就是个帮扶干部，只有帮扶责任，而且交通脱贫攻坚基础设施建设任务已经完成，还操这么多心干什么？赵辉却总是说：“我是一名交通人，更是一名共产党员，唯有坚守脱贫攻坚一线，多干事，干实事，才能不负组织重托，不负胸前的党员徽章和入党誓言。”

赵辉是这样说的，也是这样做的。在喜德交通脱贫攻坚一线，他一手抓脱贫一手抓党建，一手抓项目攻坚一手抓队伍建设，为喜德县交通脱贫攻坚打下了坚实的硬件基础和人才队伍基础。

“既然选择了远方，我便只有风雨兼程。无论前方的路有万丈深渊，无论明天的行程是如何艰难，我将不忘出发那一天的初心，肩负作为一名资阳交通人在脱贫攻坚战中的历史使命，坚守在凉山彝区脱贫攻坚一线，奋勇向前，不胜不休！”赵辉如是说。

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